通常、エアロを付けることは攻めのイメージがあり、その点で普通のオーナーはドレスアップをためらってしまう。それを考慮した結果、エアロのデザインは純正の延長上のようなカタチを目指した。それと同時にブランドとして純正では物足りないと感じる部分に個性を加えている。

　そのため、エアロ自体のサイズはセルシオ 30後期純正とほぼ同じ。しかし良く見れば、フロントは純正にある開口部分のバーが無かったり、リップ部の張り出しが強調されたりと、さり気ない個性を主張。リアは純正では設定のないリヤウイングやルーフスポイラー、さらにはアバンギャルドなバンパーダクトなどの攻めのイメージを増している点がポイント。

　もちろん、ローダウン時の走行性能を失わせないように緻密に計算されたデザイン。フロントはローダウン時でも擦りにくいようにボトムは内巻き状に。サイドも可能な限り純正サイズに近づけている。

・フロントバンパースポイラー 81,900 円
・サイドスポイラー（サイドステップ） 74,000 円
・ リヤバンパースポイラー 81,900円
・ トランクスポイラー（リヤウイング） 39,900円
・ リヤルーフウイング 47,250円

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